Тяжёлые напочвенные дороги ДКНТ с канатным тяговым органом


Подвижной состав

Парашютная система

Буксировочная тележка

Дороги канатные напочвенные тяжёлые ДКНТ предназначены для перевозки грузов и людей по прямолинейным и искривлённым наклонным горным выработкам со знакопеременным и односторонним уклоном в угольных и сланцевых шахтах опасных по газу и пыли всех категорий. Дороги ДКНТ применяются в горных выработках, закреплённых различными видами крепи, с радиусами закругления рельсового пути не менее 10м в горизонтальной плоскости и не менее 20м в вертикальной.

Техническая характеристика

 

ДКНТ-1-250

ДКНТ-2-250

ДКНТ-1-315

ДКНТ-2-315

Длина дороги, м

1000

2000

1000

2000

Тяговое усилие (кН), не менее

97

97

116

116

Масса перевозимого груза, кг

не более при угле наклона:

6 град.

9 град.

12 град.

15 град.

18 град.

20 град.

 

 

70000

47000

34400

26500

21200

18500

 

 

60000

38800

27500

20300

15600

13200

 

 

 

85000

57400

42400

33000

26400

23400

 

 

73000

48000

34300

25800

20000

17100

 

Скорость движения каната, м/с, не более

2,0

Масса единичного груза, кг, не более

25500

Количество посадочных мест

до 55

Расположение тягового каната

центральное

Ширина рельсового пути, мм

900

Рельс пути, тип

Р24, Р33

Радиус закругления пути ,м, не менее

-в горизонтальной плоскости

-в вертикальной плоскости

 

10

20

Мощность привода, кВт, не менее

250

315

Тяговый канат:

- диаметр, мм

- маркировочная группа, Н/мм2, не менее

 

28

1770

 

28

1770

 

30,5

1770

 

30,5

1770

Канатные напочвенные дороги применяются для перевозки людей и грузов, на шахтах где локомотивная и концевая откатка невозможна или неэффективна. Рациональная область применения напочвенных дорог ДКНТ — это магистральные выработки с углами наклона до 20° и грузопотоками свыше 80т в сутки. Дорога канатная напочвенная ДКНТ с электромеханическим приводом, двигатель асинхронный с фазным ротором. Аппаратура обеспечивает управление разгоном и торможением привода в соответствии с временной программой, по окончании заданного времени, двигатель выходит на естественную характеристику.

Дороги могут комплектоваться приводами с асинхронными двигателями с короткозамкнутым ротором с использованием для их управления частотных преобразователей, которые обеспечивают любую фиксированную скорость движения дороги, а также её плавное изменение.

Дорога ДКНТ при заказе может комплектоваться специальной платформой, предназначенной для транспортирования единичных грузов массой до 25,5т включительно.

Привод дороги ДКНТ на базе подъёмной машины

Схема:


В разделе


  • Опросный лист для определения возможности применения метода измерения естественной радиоактивности угля для определения его зольности при использовании системы технологического контроля зольности угля (сткз-1к).
    скачать (doc, 76 КВ)